2014年11月19日

朝練?朝ポタ?

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お仕事がゆっくり目だったので、夫婦で朝練。
今日は幹線道路を一切通らないコース。
ひたすら川沿い、サイリングロードをつなぐ。


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慣れないクロスと一緒に走るので、
・速度ゆっくり目で走る(Max25km/h)、
・ケイデンスは前を走る私を参考にしているので足を止められない
・私が運動にならないから寒い
という問題があったのを、「軽〜くブレーキをかけながら走る」ことで問題解決。
なんかタイヤ引きしてるみたいな感じ。

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141120e_atom.JPG
さて、今日の目的はコレ(↑)。
なんでも神奈川県のロボット特区指定された某政令都市が記念して、
鉄腕アトムの信号機を設置したとのことで、それを探しに行ったのダ。
場所はナイショ。探してみてね。

141120f_shop.JPG
復路で美味しそうなお菓子屋さん発見。寄って買い食い。
車がすれ違うのがやっとな通りにあるので、車だと気付かないだろうし、止める場所もない。
こういうところに飛び込めるってのも自転車のよいところだね。


20141119_map.jpg

<今日のデータ>
走行距離: 34.2km
走行時間: 2h11m28s
平均速度: 15.5km/h
最高速度: 46.6km/h
走行後体重: 70.1kg
posted by kuny at 09:00| Comment(2) | TrackBack(0) | Cycling
この記事へのコメント
平均速度15kmお疲れさまでした。ついに完成したのですね。自転車本体の3倍くらい費用かかってる感じですけど愛のなせる技!

僕もニップルの色までこだわるのは、ようせんわぁ。極めますねえ。世界で一台のラレー完成おめでとうございます。
Posted by 道場長 at 2014年11月25日 09:20
道場長、
書き込みありがとうございます。


あのピンク色ニップルを探すのには苦労しました。
1袋100個入りを2個仕入れたのに、1個を無くしてしまって…
結局、後輪はピンク&シルバーを交互にしてごまかしました。


本当はクランク長を165mmにしようと思ったのですが、
8sが使えそうなMTBチェーンラインのクランクは
FC-M371(9s用)しかない(↓)し、
クランク交換するならロードのチェーンラインに
合わせたくなって、
そうなったら10s化か?
とか、どんどん泥沼にハマりそうだったので
当分はコレで様子をみようと思います。

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/mtb/altus/fc_m371g_44_165_page.htm


ホイール組を敢えてヤワヤワにしてるので、ロードほど進まないし、
ロードと比べると重いのですが、まずはこの状態で
乗り込んでもらおうかと。


先週末から、習い事で10km先(東海道線で2駅先)まで電車バスを乗り継いで行っていたところを
自転車で行ってみたところ、所要時間もほとんど
変わらずに快適!との感想。



しかし、ロードでave15km/hって逆に疲れますね。
タイヤ引きトレーニングしてるみたい。
いつもはとらないポジションだから体のあちこち
筋肉痛っぽくなりかけたし・・・

Posted by kuny at 2014年11月25日 13:10
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